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加油站加气站防雷设计
来源: | 作者:pmo663da6 | 发布时间: 2170天前 | 2236 次浏览 | 分享到:

3.2 罐区的防雷和防静电设计
3.2.1 山西防雷工程防雷设计
    油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处，其间弧形距离不宜大于30m，接地体距罐壁应不小于3m。钢油罐顶板厚度＜4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施。但对于位于多雷区（年平均雷暴日数多于40天）的油罐和铝顶油罐，应安装独立避雷针做防直击雷设施。独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应小于3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。埋地油罐、液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。
3.2.2 防静电设计
    为消除静电荷积聚，防止静电火花，地上或管沟敷设的油品、液化石油气和天然气管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，站台区域内的金属管道、设备、构筑物等应进行等电位连接并接地。在操作平台梯子入口处或平台上、油罐区入口处，应设置人体静电接地棒。加油加气站的汽油罐车和液化石油气罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。在爆炸危险区域内的油品、液化石油气和天然气管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。
 
4 汽车加油加气站防雷电波侵入设计
4.1 电源线路防雷电波侵入设计
    汽车加油加气站配电系统一般为TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，山西防雷工程在供配电系统的电源端应安装于设备耐压水平相适应的浪涌保护器。
    （1）直击雷非防护区(LPZ0A)或直击雷防护区(LPZ0B)与第一防护区(LPZ1)交界处应安装通过I级分类试验的浪涌保护器或限压型浪涌保护器作为第一级保护；第一防护区之后的各分区(含LPZ1区)交界处应安装限压型浪涌保护器。使用直流电源的信息设备，视其工作电压要求，宜安装适配的直流电源浪涌保护器。
    （2）浪涌保护器连接导线应平直，其长度不宜大于0.5m。当电压开关型浪涌保护器至限压型浪涌保护器之间的线路长度小于l0m、限压型浪涌保护器之间的线路长度小于5m时，在两级浪涌保护器之同应加装退耦装置。当浪涌保护器具有能量自动配合功能时．浪涌保护器之间的线路长度不受限制。浪涌保护器应有过电流保护装置，并宜有劣化显示功能。